Embarcaciones a Vela

Diseño – FR18

Posted on sep 23, 2011 in Diseño e Ingeniería, Embarcaciones a Vela

Diseño – FR18

Debido a la intensa proliferación de los multi-cascos en el mundo y en el medio local, y en base a las necesidades planteadas por un cliente particular, se diseña este trimarán, el cual debía cumplir con las premisas de ser trailereable, factible de construir en forma amateur, y navegar lo más rápido posible.

Para cumplir con estas condicionantes, se elige el sistema de construcción en base a compensado marino y resina epoxi, con un sistema de flotadores telescópicos, lo que permite reducir su manga al máximo permitido.

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Diseño – FR14

Posted on sep 22, 2011 in Diseño e Ingeniería, Embarcaciones a Vela

Diseño – FR14

El diseño original se basa en la necesidad de una embarcación trailereable útil para enseñanza de la navegación a vela, y con un costo final accesible a principiantes del deporte.

Con estas premisas, se realiza el diseño en el año 2006, y se procede en el mismo año a la construcción de la única unidad existente.

Es un barco de formas simples, con amplia estabilidad de forma, buen comfort en el cockpit, y de navegación segura en condiciones de marejada suave.

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Diseño – FR17

Posted on sep 21, 2011 in Diseño e Ingeniería, Embarcaciones a Vela

Diseño – FR17

Los motivos que indujeron este diseño fueron la ausencia histórica en el mercado uruguayo de este tipo de velero, sumado al creciente uso de embarcaciones trailereables.

El diseño original es de Diego Freiría realizado en 1997, siendo la primer unidad construida por él mismo en 1998, la cual participó de regatas locales como forma de promoción.

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Diseño – West 44 sail cruiser

Posted on sep 19, 2011 in Diseño e Ingeniería, Embarcaciones a Vela

Diseño – West 44 sail cruiser

Este diseño fue realizado por Diego Freiría como trabajo final de graduación para el Westlawn Institute of Marine Technology. Consiste en un velero de 44 pies de eslora total para navegación en aguas oceánicas, tanto por su configuración vélica y desplazamiento, como por el diseño de sus interiores, que permiten adecuada convivencia de varias personas durante varios días.

“The general concept of the design is an offshore cruiser, with contemporary style, thinking about the sea life (about galley, sleeping accommodations, nav station, sail plan) but also taking in account a possible racer version for the same hull and deck but with some alterations specially at cockpit and stern arrangement.” – extraído de la memoria original del proyecto

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