Con fecha 8 de Diciembre de 2011 se realizó la apertura de dicha licitación, acudiendo a la cita cuatro propuestas de empresas de nuestro país, entre las cuales se encontraba la realizada por el  el equipo de Arquitectura Naval Asociados junto al estudio de Arquitectura Smaldone-Martinelli y la empresa constructora Mantiba SA, la cual representó oficialmente la propuesta de proyecto y precio.

El proyecto general a ejecutar consistía en la renovación y reciclaje del ex-Hotel Olivera y la realización de nuevas construcciones anexas, con el fin de resolver diversas necesidades funcionales, que incluían las actuales oficinas y viviendas para personal de Prefectura y Aduanas, incorporando una cafetería, oficina de Turismo, sala de usos múltiples y servicios higiénicos. Conjuntamente se debía entregar el anteproyecto para el espacio público colindante con el Río Negro, el cual debía actuar como espacio de transición con la ciudad, el muelle y el propio río.

De las cuatro propuestas, resultó ganadora la correspondiente a la firma Sagast Ltda, representada por el Arq. Diego Ferrando, ocupando la segunda posición nuestra propuesta. El conjunto de todos los proyectos será expuesto en breve, ocasión que será informada a través de nuestro sitio web. Coincidentemente con dicha exposición, presentaremos imágenes del proyecto realizado.

Durante el 2011 nuestra empresa ha estado trabajando en el diseño y desarrollo de instalaciones flotantes para uso marino, tanto deportivo como para turismo y trabajo.

Luego de realizar dos proyectos para privados en el litoral oeste de nuestro país, la instalación realizada en el barrio Lagos (Canelones, Uruguay) constituye el primer paso concreto en la materia, confirmando exitosamente las hipótesis de diseño, causando muy buena impresión entre el público concurrente a la inauguración.

El citado evento fue realizado a iniciativa de la firma Haus, proyectista y constructora de la vivienda donde se instaló nuestra marina flotante, siendo la inauguración oficial de la misma para público especialmente invitado, contando con la presencia de prensa, allegados a la urbanización Lagos y otras personas destacadas del medio.

Ventajas de las marinas flotantes

Las marinas flotantes tienen varias ventajas frente a instalaciones fijas, en particular en zonas donde el nivel del mar varía diariamente.
En el Uruguay existe variación de marea en todas las zonas costeras, tanto en el medio fluvial, lacustre como el marítimo. Las variaciones son diferentes según la zona, pero en algunos sectores éstas pueden alcanzar más de 3 metros.

• - Mantienen una altura constante respecto al nivel del agua, facilitando el acceso a embarcaciones o al mismo medio acuático.

• - Por la misma razón, no implican esfuerzos excesivos en los elementos de amarre, cabos, embarcaciones, etc.

• - Son transportables, tanto por tierra como por agua, permitiendo su reutilización.

• - Son elementos modulares, lo cual permite modificaciones o ampliaciones de las instalaciones.

• - Las instalaciones eléctricas permanecen fuera del agua.

• - Los usos son variados: deportivo, turistico, esparcimiento, mantenimiento de barcos, etc.

• - El Impacto visual y medioambiental son mínimos.

Opcionales

Las marinas SmartDock admiten diferente tipo de elementos opcionales que incluyen:

• – Sistema de fijación según el sitio de implantación:

1. Fondeos de hormigón con cadena.
2. Amarres a puntos fijos en tierra u otros.
3. Pilotes de madera.

• – Sistema de vínculo a otros módulos

• – Rampa basculante de acceso

• – Torreta de servicios para agua y electricidad

• – Luminarias de piso tipo LED

• – Defensa de goma perimetral

• – Escalerilla de acceso desde el agua

• – Barandas perimetrales

• – Asiento / Cajón de estiba

• – Mesada de trabajo

• – Gestiones ante Dirección Nacional de Hidrografía (MTOP) obligatorio en caso de vías navegables de uso público.

El equipamiento opcional aumenta la versatilidad y potencial de uso del sistema SmartDock, de forma de adecuarse de la mejor forma posible al sitio y a los usuarios.

Proyectos a medida
El sistema SmartDock en sus dos opciones es abierto y versátil, por lo cual admite variantes y alternativas a medida del usuario.
Nuestro sistema de marinas flotantes puede relacionarse a diferentes sitios tales como:

• - bordes costeros naturales o artificiales

• - muelles fijos existentes

• - muelles flotantes existentes

• - instalaciones exentas de la costa

Incluso, se pueden diseñar formas distintas a los modelos estándar, como también evaluar usos alternativos a los previstos, pudiendo variar tanto el área como la flotabilidad necesaria para alcanzar los requerimientos potenciales del usuario.
En este sentido el equipo de diseño e ingeniería de “Arquitectura Naval Asociados” se encuentra disponible para abordar nuevos proyectos.